朝气蓬勃的丹麦自行车产业抽水机

丹麦有着悠久的骑自行车传统，首都哥本哈根是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车之城”称号的城市。在丹麦，骑自行车不仅是降低交通费用的手段，也是一种生活方式和态度。

丹麦人钟情于自行车就如同他们对嘉士伯啤酒的热爱。仅有540多万人口的丹麦，拥有自行车超过420万辆，人均拥有率居世界前列。在出行距离不到5公里的情况下，24%的丹麦人会选择自行车代步。目前，丹麦人骑自行车上班和上学的比例达37%，而开车和乘坐公交的比例为30%和28%。

据调查，丹麦每8个人中就有1人每年购买一辆新自行车。自行车也由此成为一个重要的经济产业。

BIKEEUROPE的一份市场调查报告显示，丹麦的自行车销量在2006年已突破50万辆，之后一直呈缓慢却稳定的增长趋势。受金融危机影响，2008年销量虽略有下降，但也只较2007年减少了1.9个百分点，是丹麦受金融危机影响较小的少数几个行业之一。

丹麦统计局的数据显示，2009年丹麦自行车销售额增长了近12%。而金融危机和气候变化问题更使越来越多的丹麦人成为自行车的忠实拥趸，许多人甚至拥有多辆自行车。

丹麦自行车经销商协会负责人埃里克·奥德谢德尔说：“毫无疑问，这场金融危机已导致越来越多的人减少对汽车的使用，而选择自行车代步此外，人们更加关注气候变化，通过从汽车转换到自行车这一有效的方式降低二氧化碳排放量。”

自行车产业不仅只有自行车的销售。对自行车爱好者来说，好的自行车，还需要好的配套装备，这不仅是一种时髦，同时也是为了自身的安全。数据显示，近年来丹麦自行车头盔的销量以年均25%至30%的速度增长，近20%的成年人使用头盔，9岁以下儿童的头盔使用率则高达75%。

可能正是出于对自行车最原始功能的热爱和迷恋，对于在其他市场异军突起的电动自行车，丹麦人似乎“很不感冒”。

哥本哈根“丘比特”自行车专卖店总经理杰克·郎厄就感叹说，吸引丹麦人改骑电动自行车真不是一件容易的事情，“我们的15家分店在2009年售出了大约50台电动自行车，而脚踏自行车的销量大约是它的500倍！”