南昌至长沙高铁将提前通车25日试运行8月30日具备通车条件五常

南昌至长沙高铁将提前通车25日试运行 8月30日具备通车条件

7月15日，记者从南昌铁路局获悉，沪昆客专杭长段西线(南昌至长沙)将提前通车，原计划国庆节前建成通车，目前已计划在8月30日具备通车条件。随着沪昆客专的投用，南昌西站也全面投入使用。7月25日，沪昆客专南昌至长沙段将进入试运行，届时，记者将带广大读者提前感受江西省首条高铁。

南昌西站即将投入使用的沪昆高铁站台

沪昆客专杭长段西线（南昌至长沙）示意图【进展】南昌至长沙高铁8月底具备通车条件原计划今年国庆节前开通运营的沪昆客专杭长段西线(南昌至长沙)将提前开通运营。7月15日，沪昆客专江西公司相关负责人介绍，南昌至长沙将在今年8月底具备开通高铁列车的条件。沪昆客专江西段于2010年7月1日开工建设，2013年10月南昌西至湘赣省界贯通，今年3月南昌西至浙赣省界贯通。全线以桥隧为主，桥隧总长达417.3公里，占线路全长的75%。今年2月15日，沪昆客专杭长段西线(南昌至长沙)启动联调联试工作。本月25日，沪昆客专南昌至长沙段(西线)将进入试运行阶段，铁路部门介绍，试运行与此前的联调联试最大的区别在于，试运行是模拟铁路开通之后，线路的运行情况，在试运行期间，将会根据拟开通的车次在各个车站停靠，而且还会载物如大米等物资进行模拟旅客运输。而联调联试则是在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行检测，所以车上运载的主要是检测的机械设备。铁路开通前试运行的时间约为一个月，也就是说8月底，沪昆客专西线就具备了开通条件，具体开通日期待定。【亮点】最高设计时速350公里达国内之最“其中，沪昆客运专线江西段建设里程占58.6%，从浙赣省界线路向西至赣湘省界正线全长545.5公里，途经江西上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区。”沪昆客专江西公司相关负责人介绍。沪昆客专是江西的首条高铁，作为国家高速铁路网“四纵四横”的一横，贯穿了赣东至赣西，串起一条高铁经济带。沪昆客专最高设计时速达到350公里，这也是目前国内设计时速最高的铁路客运专线。作为江西铁路建设史上标准最高、里程最长、运营速度最快、投资最大的一条客运专线，沪昆客专杭长段是未来华中与华东地区的客运主通道。【关注】南昌西站即将全面启用南昌西站作为省会南昌的首座高铁车站，去年9月底随着向莆铁路的开通正式启动，但由于南昌西站预留了一半的位置等待沪昆客专开通运营，因此目前南昌西站还是“半开放”的状态。沪昆客专杭长段西线开通后，南昌西站沪昆线的站台及候车等部分将正式开通，这意味着南昌首座高铁车站将迎来繁忙期。南昌西站的沪昆线站台部分一共有13条股道。值得一提的是，南昌西站沪昆场的股道有4条无砟轨道，设计时速达到350公里，即列车可以快速进入站台。

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